媒体: | 中国国航、东方航空、南方航空 |
媒介特点:每周88航班,从中国九大城市往返巴黎和阿姆斯特丹,5种远程宽体客机,机型A380, 777-300, 747 full pax, 777-200, 747 combi,每年单程座位数量250万。
在中国市场占有率第一,中国乘客超过百万,独特的广告渠道,点对点,100%直达目标客户,聚集拥有良好教育背景和生活品味的高端客户,每张登机牌只呈现一家公司的宣传广告。
乘客保留小登机牌的出发港: 北京、上海、广州,厦门,台北
乘客保留大登机牌的出发港:成都,杭州,武汉
乘客保留完整登机牌的出发港:香港
出发城市-到达城市 | AF 法航 | KLM 荷航 | 数量 |
北京——巴黎/阿姆斯特丹 | 巴黎 | 阿姆斯特丹 | 43,000 |
上海——巴黎/阿姆斯特丹 | 巴黎 | 阿姆斯特丹 | 62,000 |
广州——阿姆斯特丹 | 巴黎 | 15,000 | |
武汉——巴黎 | 巴黎 | 7,000 | |
成都——阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹 | 6,000 | |
杭州——阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹 | 6,500 | |
厦门——阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹 | 6,500 | |
香港——巴黎/阿姆斯特丹 | 巴黎 | 阿姆斯特丹 | 20,000 |
台北——阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹 | 6,000 |
2016 法荷航登机牌印刷数量 | ||||||||
区域 | 法航 AF /荷航 KL | 数量/月 | 其中法航 | 印刷周期 | 每次印刷量 | 登机牌规格 | 乘客持牌区域 | 备注 |
北京 | AF / KL | 64000 | 34000 | 3 | 192000 | 20.3cm*8.3cm | 香港 | 登机牌不能分开刊登和发放。 |
上海 | AF / KL | 62000 | 32000 | 3 | 186000 | 5.5cm*8.3cm(小) | 北京 上海 广州 厦门 台北 | |
武汉 | AF | 8000 | 8000 | 3 | 24000 | 13.2cm*8.3cm (大) | 成都 杭州 武汉 | 广告预订时间:提前2个…… |
杭州 | AF | 9000 | 3 | 27000 | ||||
厦门 | KL | 8000 | 3 | 24000 | 机型:A380,747,777-300,777-200。 | |||
成都 | KL | 7000 | 3 | 21000 | ||||
广州 | AF | 11000 | 11000 | 3 | 33000 | |||
香港 | AF / KL | 20000 | 20000 | 3 | 60000 | |||
台湾 | KL | 6000 | 18000 | |||||
195000 | 105000 |